Kako napraviti nadstrešnicu?

Posljednjih godina izrada šupa za različite potrebe u ljetnim kućicama postala je prilično popularno zanimanje. Stvoreni su ne samo kao ukrasi za dvorište, već i kao zaštita od lošeg vremena. Dizajn nadstrešnica ima mnogo varijacija i može se razlikovati u obliku krova i mjestu. Među ovom raznolikošću, vrijedi obratiti pažnju na konzolne nadstrešnice, čiji dizajn ima neke značajke. Mogu se kupiti gotove ili samostalno izgraditi, što ne oduzima puno vremena i truda, jer su svi materijali, uključujući crteže, dostupni posvuda.

Posebnost konzolnih nadstrešnica je prisutnost nosača samo s jedne strane. Ovaj dizajn je prilično praktičan: nije glomazan, zauzima malo područje na mjestu, dok se u potpunosti nosi sa svojim zadacima.

prednosti:

• kompaktnost;
• sposobnost izdržavanja teških opterećenja (do 200-250 kg po 1 m2);
• kapacitet, koji je određen veličinom krova;
• mogućnost dolaska s bilo koje od tri strane;
• ušteda materijala / vremena tijekom izgradnje;
• mogućnost rastavljanja u bilo kojem trenutku.

slabe strane:

• nedostatak bočne zaštite od vjetra / oborina;
• nedostatak zaštite od mraza zimi;
• opasnost od urušavanja konstrukcije.

Konzolna nadstrešnica može se koristiti i za 24-satno postavljanje automobila, a isključivo za dnevnu upotrebu, ako se u blizini kuće nalazi garaža.

Struktura bilo kojeg nadstrešnice sastoji se od okvira i obloge. Okvir je izrađen od drveta ili metala i uključuje podupirače (potporne grede), elemente za ojačanje (poprečne grede), rešetke i rogove. Svi elementi se mogu kupiti gotovi ili sami izraditi.

Prilikom odabira materijala trebali biste se voditi nekim pravilima. Okvir gotove konstrukcije mora biti jak i izdržljiv, a premaz, zauzvrat, lagan, kako bi se izbjeglo povećano opterećenje na potpornim elementima. To će osigurati robustan dizajn vašeg stroja.

Moraju se na vrijeme obraditi posebnim sredstvima kako bi se spriječila korozija.

Polikarbonat se koristi kao premaz, rjeđe valovita ploča. Ovaj izbor je zbog kvalitetnih karakteristika materijala. Polikarbonat ima niz prednosti u odnosu na valovitu ploču:

• prozirnost - djelomično prenosi svjetlost, osim ultraljubičastog zračenja;
• otpornost na vatru - topi se, ali ne gori;
• neznatna zvučna izolacija;
• jednostavnost čišćenja - prljavština se lako ispire vodom;
• veliki izbor boja.

Dizajniranje nadstrešnice je možda jedan od najzahtjevnijih zadataka. Ovo pitanje treba shvatiti ozbiljno kako bi buduća struktura mogla izdržati velika opterećenja. Inače će se zimi srušiti zajedno sa snijegom na automobil.

Trebali biste početi s crtežom. To će olakšati daljnji rad na pronalaženju materijala i izgradnji nadstrešnice vlastitim rukama. Možete sami napraviti crtež ili koristiti gotove ako niste spremni za izračune ili se bojite da će se dizajn pokazati neodrživim. Dimenzije elemenata su promjenjive, moraju se izračunati uzimajući u obzir slobodan prostor na mjestu, broj automobila, kao i cijenu materijala.

Proces izgradnje sastoji se od sljedećih koraka.

1. Izbušite rupe za police do 1,5 m dubine, do 30 cm u promjeru.
2. U njih ugradite potporne grede i napunite rupe betonom. Obično su 3-4 grede postavljene na udaljenosti od 1 m jedna od druge dovoljne za jedan automobil. Također je moguće koristiti dvije paralelne grede koje se drže zajedno s poprečnim trakama umjesto jedne.
3. Pričekajte da se beton potpuno stvrdne.
4. Zavarite poprečnu gredu na vrh stupova.
5. Sastavite rešetke i stavite ih na vrh strukture.
6. Pojačajte konstrukciju odozgo s paralelnim rogovima u koracima od 1 m.
7. Pričvrstite polikarbonatni poklopac. Splavi i polikarbonat moraju nužno stršati izvan strukture na istoj udaljenosti (~ 10-20 cm).

Među mogućim opcijama konzola, najpouzdanija je kombinacija metalnog okvira s polikarbonatnim premazom. Ovaj dizajn osigurava trajnost strukture.

Kao što vidite, potporne grede nalaze se na udaljenosti od najmanje 1 metar jedna od druge, u količini od 3-4 za jedan automobil. Nosači se montiraju na stalke duž rubova polikarbonatnih listova.

Splavi se zajedno s oblogom protežu 10-20 cm izvan noseće konstrukcije, što osigurava ravnomjerniju raspodjelu pritiska na krov konstrukcije.

U dvorištu pored kapije ili ispred garaže postavlja se nadstrešnica, čime se eliminira potreba da vlasnik svaki put tamo ostavlja automobil. Dizajn će postati još uspješniji ako je slobodni rub djelomično prekriven ogradom, drvećem, grmljem ili čak zidom kuće ili drugih zgrada.

Eksperimentirajte s opcijama nadstrešnice za svoj automobil i zapamtite: ako se promatraju ove važne točke, vaše će "privremeno sklonište" trajati dugi niz godina i postat će trajno mjesto za automobil.

Što je nadstrešnica, pogledajte u nastavku.